KTX 산천 차이 — 요금은 같고, 빠르고 느린 건 차종이 아니라 편이다

1. KTX 산천 차이 — 같은 구간 요금·소요를 나란히 놓으면

아래 표는 구간마다 KTX와 산천 각각에서 가장 많은 편이 받는 요금과 소요 중앙값을 맞댄 것입니다. 서울→부산은 KTX 42편·산천 12편인데 요금이 둘 다 51,200원이고 소요는 2시간 42분 대 2시간 43분입니다. 차이 칸이 전부 몇 분 안쪽이라, 산천이 걸렸다고 다른 편을 찾을 이유는 없습니다.

일반실 어른 공시 요금 기준입니다. '요금'은 그 차종에서 가장 많은 편이 받는 값이고, 소요는 그 차종 전체 편의 중앙값입니다. 호남선(광주·목포·여수·전주)은 서울역 출발만 집계해 하루 5~6편뿐이므로 비중만 참고하세요(용산 출발 미포함).

2. KTX 종류 차이 — 내 구간에선 무엇이 걸리나

시간표에 나오는 KTX 계열은 KTX · KTX-산천 · KTX-청룡 · KTX-이음 네 가지입니다. 어느 차종이 걸릴지는 구간이 정합니다. 서울→부산·서울→울산처럼 경부선 끝까지 가는 구간은 산천 비중이 18~22%로 대부분 KTX이고, 서울→천안·부산→대구·서울→대구·서울→대전은41~45%로 반반에 가깝습니다. 반면 서울→포항·서울→광주·서울→목포·서울→전주·서울→여수는 산천이 60~88%라 경부선을 벗어나는 구간은 열에 여섯 이상이 산천입니다.

서울→강릉은 하루 14편이 전부 KTX-이음이라 고를 차종이 없습니다. 시간표는 산천을 A-type·B-type으로 나눠 적기도 하는데, 둘 다 있는 9개 구간에서 가장 많은 편 요금은 모두 같았고 소요 중앙값은 12분 안에서 엎치락뒤치락했습니다 — 요금이 같으니 이 표기로 편을 고를 이유는 없습니다.

3. KTX 산천은 느린가요? — 차종 차이보다 편 차이가 크다

'산천 차이 속도'를 찾는 분이 많지만, 시간표로 보면 답은 반대쪽에 있습니다. KTX와 산천의 소요 중앙값 차이는 어느 구간에서도 7분을 넘지 않는데, 같은 KTX끼리는 편에 따라 수십 분이 갈립니다 (서울→대전 KTX 편끼리 최대 44분). 느린 편은 대개 요금도 싼 편이라, 왜 그런지는 KTX 요금표에 편별로 따로 적었습니다.

예외가 KTX-청룡입니다. 서울→부산 2시간 18분 · 서울→대구 1시간 36분 · 서울→대전 52분 · 부산→대구 39분으로 같은 구간 KTX 중앙값보다 7~24분 빠르고 요금은 같습니다. 다만 기준일 시간표에서 서울역 출발 청룡은 하루 1편뿐이라, 차종을 보고 기다릴 열차는 아닙니다. 이 편이 빠른 것이 차량 때문인지 정차역이 적어서인지는 저희 데이터(출발·도착 시각)로 가릴 수 없습니다.

'KTX 편끼리 소요 폭'은 요금별로 묶은 KTX 편들의 소요 중앙값 가운데 가장 긴 것과 가장 짧은 것의 차이입니다. 하루 1~2편인 구간은 폭이 작게 나옵니다.

4. KTX 산천 연결 편 — 탈 때 확인할 것 하나

산천은 열차 두 대를 이어 붙여(중련) 다니는 편이 있습니다. 이어 붙인 앞뒤 열차 사이는 안에서 건너갈 수 없으니, 승강장에 내려가기 전에 내 호차 번호를 확인하고 그 호차가 서는 자리에서 기다리세요. 좌석 배치 같은 차량 구조는 저희가 쓰는 데이터에 없어 다루지 않았습니다.

예매 전 체크리스트

• ① 요금은 차종으로 갈리지 않는다 — 11개 구간 전부에서 KTX·산천·청룡의 가장 많은 편 요금이 같다. 산천이 걸려도 값은 그대로다
• ② 빠른 편은 소요시간으로 고른다 — 차종 간 차이는 7분 이내, 같은 KTX끼리는 최대 44분 갈린다. 청룡은 빠르지만 서울역 출발 하루 1편이다
• ③ 산천 연결 편은 호차 번호부터 — 앞뒤 열차 사이로 건너갈 수 없다

이어서 보시면 좋은 글: KTX 요금표(같은 구간 편별 요금과 소요), 시외버스 고속버스 차이(기차와 버스 중 무엇을 탈까), 기차가 끊긴 뒤(밤에 떠날 때), 명절 귀성길 기차 vs 고속버스. 구간별 전 수단 비교는 구간 비교에 있습니다.